창의체험/자율 동아리 활동 평가 기준

동아리명	ACD모터스	동아리 구분	자율

평가항목	세부내용	배점	평가 점수	평가기준
학교, 사회 기여도 (10점)	외부행사 입상유무 및 결과	10		입상실적이 있다(10), 출품한 적이 있다(7), 없다(4)
동아리 활동의 충실성 (30점)	동아리소개 홍보물 홈페이지 탑재	10		탑재(10), 미탑재(0)
	활동보고서 홈페이지 탑재	15		탑재 건수에 따라 점수 부여. 최대 15점
	학술주제의 선정, 탐구	5		매우 활발(5), 양호(4), 보통(3), 미흡(1)
동아리 규모 및 활동력 (20점)	활동회원 수	10		전 학년 각 10명 이상(10), 각 7명 이상(8), 각 5명이상(6), 각 3명 이상(4)
	중간점검 결과	10		우수 (10), 보통(7), 미흡(4), 불참(1)
결과 보고서 (20점)	내용의 충실도	10		우수 (10), 보통(7), 미흡(4), 미제출(1)
	내용의 현실성	10		우수 (10), 보통(7), 미흡(4), 미제출(1)
UCC (20점)	내용의 충실도	10		우수 (10), 보통(8), 미흡(7), 미제출(1)
	형식의 창의성	10		우수 (10), 보통(8), 미흡(7), 미제출(1)
합 계		100
평가 종합 소견	평가자 :

창의체험/자율 동아리 활동보고서

작성 월일 : 2021. 7 . 21 .    작성자 : 회장 / 20621유태현

동아리명	ACD모터스
활동주제	리튬이온 배터리 셀, 모듈, 팩 구성 및 역할 탐구.
활동내용	리튬이온 배터리를 구성하는 셀, 모듈, 팩의 구성 및 역할 파악 1)배터리 셀(cell): 전기 에너지를 충전, 방전해 사용할 수 있는 리튬이온 배터리의 기본단위. 양극, 음극, 분리막, 전해액을 사각형의 알루미늄 케이스에 넣어 만듦. 2)배터리 모듈(module): 배터리 셀을 외부충격과 열, 진동 등으로부터 보호하기 위해 일정한 개수로 묶어 프레임에 넣은 배터리 조립제 3)배터릴 팩(pack): 전기차에 장착되는 배터리 시스템의 최종형태. 배터리 모듈에 BMS(배터리 관리 시스템), 냉각 시스템 등 각종 제어 및 보호 시스템을 정착하여 완성함. 배터리를 전기차의 주 동력원으로 활성화시키기 위해선 스마트폰의 수천 배에 달하는 엄청난 양의 전력이 필요함. 따라서 전기차는 배터리 셀을 수십개, 많게는 수천개를 활용해야 동력을 얻을 수 있음. 이런 수많은 배터리 셀을 안전하게 효율적으로 관리하기 위해선 배터리 ‘팩’이라는 형태를 거쳐 전기차에 탑재함. 이러한 배터리 셀, 모듈, 팩을 단순히 바라보면 배터리를 모으는 일종의 ‘단위’라고 생각할 수 있음.
참가인원	총 13 명 참석 (불참 0 명) 유태현(30619), 장현규(30626), 정준우(30632), 정우혁(30629), 조재영(30634), 조민기(20635), 장준규(30325), 임청명(30624), 이재민(10928), 송동선(20414), 이시윤(20522), 이혁수(30622), 최원준(10734)
향후 추진계획